Ein Plot mit dem 200W Motor von: Eingangspannung (Uin) vom Generator, Batteriespannung (UBat), Ladestrom (I) und MPPT PWM Wert.
In dem Bereich wo Uin auf bis zu 80V ansteigt sind wir unter Maschine gefahren und die Akkus waren voll geladen davor und danach gesegelt. Zu beginn sind wir recht langsam unter seglen unterwgs gewesen was man an dem geringen Ladestrom von meistens unter 1A erkennen kann. Als der Strom dann bei Null angekommen war wurde die Maschine gestartet. Zu dem Zeitpunkt wo im Plot die Spannung von 80V auf ca. 35V sinkt wurde der Diesel auf Leerlauf gedrosselt. Zum Zeitpunkt an dem der Strom plötzlich auf nah Null sinkt wurde die Maschine gestoppt (etwa bei 1,5e4) und es war wohl wieder Wind zum Segeln da. Bei ca. 1,8e4 sind wir deutlich schneller geseglt und es konnt wieder ein signifikannter Ladestrom von bis zu 2,5A erzeugt werden.
Ein Ladestrom von 2,5A entspricht mit dem 200W Generator etwa 5,7 Knoten Fahrt durch Wasser. 1.5A etwa 4kn.